подогрев двигателя авто и тракторов
ГАЗ-3310 "Валдай" с дв. ММЗ-Д245.7Е2

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ


№ п.п.


Операция


УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1


2


3

1


Подготовка общая


Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1-2 литра; емкость для слива ОЖ.

2


Подготовка подогревателя к монтажу


Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: (выходной рукав) L2 = 250 мм; (входной рукав) L1 = 650 мм.

ВНИМАНИЕ! При монтаже для устранения перегибов рукава допускается укорачивать.

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3


Подготовка автомобиля


Снять защиту картера двигателя.

Открыть сливной краник и слить ОЖ.

Отвернуть сливной краник. Краник можно закрутить вместо пробки на подогревателе (рис.1).

Прочистить отверстие.

Открутить болт крепления корзины сцепления (рис.1) А.

4


Монтаж угольника и штуцера


Нанести герметик на резьбу угольника и ввернуть его в блок цилиндров двигателя вместо краника, при этом боковое отверстие должно быть направлено назад, вниз под углом 45° от горизонтального положения (рис. 2).

Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в боковое отверстие угольника.

5


Монтаж кронштейна и подогревателя


Закрепить кронштейн на болт крепления корзины рис.1 стрелка А и на болт М10х30 из комплекта рис.1 стрелка Б под головку болта положить шайбу увеличенную 10, под гайку шайбу пружинную 10.

Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек, таким образом, чтобы передняя часть (входной патрубок) была опущена вниз под углом 5-10 градусов.

6


Монтаж тройника


Разъединить шланг, соединяющий отопитель с насосом двигателя в месте, указанном на рис. 3 и удалить соединитель.

Установить вместо соединителя тройник, таким образом, чтобы боковой отвод был направлен вниз-вперед, предварительно надев хомуты (возможно, потребуется подрезка одного из отрезков шланга отопителя).

7


Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя


На выходной рукав надеть хомут, рукав надеть на штуцер и закрепить соединение хомутом.

Залить через входной рукав в подогреватель 350 мл ОЖ

На входной рукав надеть защитный шланг и закрепить его ремешком к соседнему шлангу в оплетке (рис. 4, место указано стрелкой).

На входной рукав надеть хомут, рукав надеть на боковой отвод тройника и закрепить соединения на тройнике хомутами.

Заполнить систему охлаждения.

8


Фиксация сетевого провода


Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9


Заключительная операция


Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Установить защиту на штатное место.

10


Проверка работы подогревателя


Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.



ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен
быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона.
Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения. Выше указанные действия производятся один раз, непосредственно после установки подогревателя.




http://tehno-master.su/ PIUSI - мобильное заправочное оборудование для дорожной, строительной,
карьерной, лесозаготовительной и сельскохозяйственной техники


Мобильные заправочные блоки

CUBE
ST
DRUM
PICO
BATTERY KIT
CUBE 70 MC
SELF SERVICE

Насосы для перекачки дизельного топлива

Насосы для перекачки масла

Кран-счетчики для масла

Блоки для масла

CAMBIAOLIO
DEPUROIL
VISCOTROLL
DRUM Viscomat
ST Viscomat

Ручные насосы
Счетчики

Измерение уровня топлива
Фильтры

Аксессуары