подогрев двигателя авто и тракторов
ГАЗ-53 с дв. ЗМЗ-511, 513, 523

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ


№ п.п.


Операция


УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1


2


3

1


Подготовка общая


Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1-2 литра; емкость для слива ОЖ.

2


Подготовка подогревателя к монтажу


Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (выходной рукав) L2 = 170 мм; остаток (входной рукав) L1 = 780 мм.

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

Вставить пружину в выходной рукав.

Разрезать вдоль длины защитный шланг и разрезать на отрезки L3 = 100 мм, L4 = 50 мм.

Загнуть скобку (рис. 3).

3


Подготовка автомобиля


Снять защитные щитки (при наличии).

Открыть сливные краники и слить ОЖ.

Отвернуть сливные краники и переходники краников с резьбой К1/2’’из блока цилиндров двигателя (рис. 1, 5).

Прочистить отверстия.

Отвернуть две задние гайки крепления опоры двигателя с левой стороны по ходу автомобиля (рис. 1).

4


Монтаж штуцеров


Нанести герметик на резьбу штуцеров и ввернуть их в блок цилиндров двигателя с обеих сторон (рис. 1, 5).

5


Монтаж скобки


Продеть ремешок через отверстия в скобке.

Закрепить скобку с ремешком к картеру (рис. 4).

6


Монтаж кронштейна


Закрепить кронштейн гайками через пружинные шайбы к опоре двигателя (рис. 1).

7


Монтаж подогревателя


Закрепить подогреватель на кронштейне болтами через втулки при помощи шайб и гаек, таким образом, чтобы передняя часть (входной патрубок) была опущена вниз под углом 5..10 градусов (рис. 2).

8


Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя


На выходной рукав надеть хомут, рукав надеть на штуцер, находящийся с левой стороны по ходу автомобиля и закрепить соединение хомутом (рис. 2).

Входной рукав надеть на штуцер, находящийся с правой стороны по ходу автомобиля и закрепить соединение хомутом (рис. 5).

На входной рукав надеть защитные шланги в соответствии с рис. 4, 5. Закрепить ремешком защитный шланг L3 = 100 мм с рукавом через отверстие диаметром 5, 5-6, 0 мм, которое необходимо предварительно просверлить посередине лонжерона на краю в отбортовке. Закрепить защитный шланг L4 = 50 мм с рукавом к скобке, при этом необходимо исключить касание входного рукава и картера двигателя.

Заполнить систему охлаждения.

9


Фиксация сетевого провода


Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

10


Заключительная операция


Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Защитные щитки установить на штатные места.

11


Проверка работы подогревателя


Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.



ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен
быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона.
Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.